mercredi 28 février 2007

Dernier entraînement




Ouf...les derniers jours comme une course contre la montre...peu de temps pour écrire...Hier, nous avons repris l'entraînement virtuel à Brossard. Marcel et moi, en pleine action: la montée d'un col virtuel, une étape du tour de France. La découverte de l'académie cycliste fut une révélation et nous a permis de nous motiver à poursuivre notre entraînement. Consultez leur site web www.academiecycliste.com. Jean-Marc devait être des nôtres, un téléphone de dernière minute a modifié son agenda. Tôt, hier matin, nous étions chez lui pour installer sur son nouveau vélo une nouvelle cassette avec pignons 12-27 en remplacement de sa 11-23 (trop demandante pour les dénivellations du Nouveau-Mexique). Salut à Denis, présentement en Floride, il roule régulièrement et affiche plus 2000km à son compteur. On a tous hâte au 14 mars, début de notre odyssée à San Diego.

dimanche 25 février 2007

vendredi 23 février 2007

jeudi 22 février 2007

Léger...dites-vous?


Que diriez-vous de piloter le vélo le plus léger? Forte de son expérience en formule 1, Poshbikes fabrique des pièces et des cadres de vélo depuis une dizaine d'années. Son dada: rendre les vélos de plus en plus léger, tout en ne réduisant pas la résistance, la puissance et la performance. Son dernier-né, issu du projet 4.o, le "Storck fascenario "ne pèse que 4kilogrammes soit9,2 livres. Inutile de dire que les vélos Storck dont les composantes sont à la fine pointe, ne se donnent pas, il faut ouvrir ses goussets.
En comparaison le 5,9 ( vélo de Jean-Marc) un des plus légers chez Trek grimpe à 6,8kilo. soit 14.96livres.
Une différence de 5,76livres pour le fascenario multiplié par 8heures pendant 30 jours ( la durée de la traversée) donne 1382 livres soit 628 kilos en moins à traîner. Imposant! Transporter une bouteille d'eau au lieu de 2 réduit le poids de son vélo de 1 kilo(2,2livres), faire le choix de la combinaison suivante: enlever pompe, sac suspendu à la salle et petits outils (1 kilo,2,2livres) ou réduire son poids personnel( entre 1 et 3 kilos) permet d'atteindre le même résultat. Comme quoi tout est relatif.

mercredi 21 février 2007

Enfin...


Après Tallahassee, trois sentiments pourraient animer le cycliste qui complète son périple. Tout d'abord l'euphorie de toucher le point d'arrivée et de faire son entrée dans la ville de St-Augustines ( notre photo) pour procéder au traditionnel cérémonial d'immerger la roue avant de son fidèle destrier ( un peu de retenue quand même, sa fidèle bicyclette). Ce dernier sentiment pourrait être de courte durée si les lourds fardiers qui circulent à vive allure sur la route qu'il lui reste à parcourir venaient compromettre sa sécurité. Précaution et prudence, de rigueur.


Enfin, quand le cycliste jettant un furtif regard derrière son épaule, contemplera le chemin parcouru, l'énergie investie et l'amitié développée au cours de ses péripéties, il ne pourra qu'être fier de ses compagnons et de lui-même et sans aucune honte et amertume célébrer haut et fort sa réussite.

lundi 19 février 2007

Ébauche de trajet

Certains me suggèrent de rappeler les grandes étapes de cette randonnée à travers les États du Sud. Bien voilà. Aujourd'hui, L'ébauche du plan par Etat en nombre de jours et de kilomètres. Californie: 14-15-16 mars...390 kilomètres
Arizona: 17-18-19-20-21mars 760kilomètres ( une 1/2 ou une journée de pause prévue)
Nouveau-Mexique: 22-23 mars 330kilomètres
Texas:24-25etc...12 jours jusqu'au 4 avril)1595 kilomètres (pauses sporadiques incluses)
Louisiane-Mississsippi-Alabama:5-6-7-8-9 avril 795 kilomètres (pauses)
Floride: 10-11-12-13-14 avril 880kilomètres.
Total 4750 kilomètres 32 jours
Une ébauche conservatrice, qui permet des demi-journées de repos à tous les quatre ou cinq jours. Demain les étapes par jour.

dimanche 18 février 2007

Terrain plat et...


Bon, nous voilà à Tallahassee, la capitale. On traversera le campus de Florida State University, ( quelle équipe de football universitaire), des anciennes voies ferrées converties en piste cyclable et des routes de campagne pour nous rapprocher de notre but: l'Atlantique (350kilomètres). Terrain plat, quelques vallons...Pour un cycliste aguerri, trajet facile! Attention! Selon les statistiques, mars et avril, sont les mois les plus venteux. La tâche du cycliste pourrait s'avérer plus ardue si dieu Eole décidait d'y mettre du sien.

Je vous en conjure, cher dieu du vent, laissez-nous souffler quelque peu, relaxer et prendre connaissance des potins locaux. L'indiscret ou le curieux qui sommeille en notre for intérieur pourrait satisfaire sa soif de connaissances... pas toujours intellectuelles. En passant à Shiloh, les habitants nous apprendraient alors s'ils ont nommé leur ville en l'honneur de la fille de Brad Pitt et d'Angelina Jolie.
Vite l'océan et la fin du voyage...on est fatigué...

samedi 17 février 2007

De la musique à la fontaine de Jouvence.


Hier, accalmie sur le blog. Malgré les vents violents, fallait profiter des conditions exceptionnelles de glisse pour aller au ski.
Reprenons donc près de Pensacola ou nous avons laissé nos musiciens This Bike Is A Pipe Bomb, et enfourchons nos vélos virtuels. À une centaine de kilomètres de Pensacola, sur la carte à droite, c'est près de Tallahassee, la capitale, nous traverserons Ponce De Leon une agglomération de 500habitants. Quel intérêt...aucun...si ce n'est que ce Ponce De Leon débarqua en Floride en1513. Ce premier conquistador espagnol, subventionné par le roi, était à la recherche de l'île qui cachait la Fontaine de Jouvence ( celle, qui, selon la légende, apportait l'immortalité à ceux qui buvaient de son eau. Aujourd'hui, on achète des crèmes de beauté, on garde la forme, on traverse l'Amérique à vélo..ouch.)
Toujours est-il que ce Ponce...parti d'Espagne, pendant la saison des fleurs (autour de Pâques) amerrit, par hasard, sur cette côte qu'il nomma Florida qui veut dire fleurs. Simple, non.
On ne trouva pas la fameuse Fontaine, mais Ponce.. et les autres Espagnols, par la suite, laissèrent un fabuleux élexir aux générations futures. Pour lutter contre la principale maladie (le scorbut) qui terrassait les équipages, on apporta d'Espagne des kilos de semences qui, mises en terre, devinrent de beaux arbres qui produisirent de beaux fruits gorgés de vitamine C, source de vitalité: les oranges. Les orangers introduits sur le continent pour des raisons médicales devinrent au fil des temps, la principale industrie agricole de la Floride. Merci à messieurs les Espagnols.
Demain, vers la capitale...

jeudi 15 février 2007

La musique adoucit les moeurs.


Notre première "vraie" tempête de neige...rien à voir avec l'itinéraire que l'on prépare soigneusement dans la région de Pensacola en Floride, vous vous rappelez. Bon, y pas de tornade présentement en vue, sauf qu'un groupe de musique folk-punk très populaire aux USA et en Europe qui habite justement Pensacola, en provoque de temps à autre et ce, depuis 2001. Sa relation avec le vélo? Tenez-vous bien! "This Bike Is A Pipe Bomb" c'est le nom du groupe. WoW! Plus jeune, on connaissait Les Gants Blancs, César et les Romains, The Police.


Toujours est-il, que...pour faire sa promotion comme tout groupe qui se respecte, le trio distribue des auto-collants: son nom bien en vue. Vous devinez la suite... Un effort! Voyons! Un indice! On ne badine pas avec la sécurité aux USA. Alors! Certains fans apposent parfois le collant sur leur vélo en signe d'identification à leur idole, voguent à leurs activités, enchaînent l'engin pendant qu'ils assistent à leurs cours, c'est arrivé à Ohio State University, à St-Joseph University Philadelphie, à Austin Texas...


Passe par là, un représentant de l'ordre ( il ne connaît sûrement pas le groupe), aperçoit le collant ..."This Bike Is A Pipe Bomb" y voit un éventuel attentat, sonne l'alerte; on fait évacuer les lieux, on déploie les forces, on analyse et on fait sauter le dit vélo à l'aide du robot. Une battue est organisée, on déniche le propriétaire-terroriste que l'on capture. Ce dernier clame son innocence...présente les nombreux disques du groupe en défense, on le libère, on lui rembourse son vélo. La tempête s'apaise et The Bike Is A Pipe Bomb se produit devant ses fans.
Et nous, on peut poursuivre la préparation de notre itinéraire, ne reste que 600kilomètres pour atteindre les côtes de l'Atlantique...

mercredi 14 février 2007

De petits riens qui font un grand tout.


...Avant de continuer vers St-Augustines...pourquoi ne pas prendre connaissance du vélo en bois, création du manufacturier allemand: LikeaBike. Il permet à un enfant d'apprendre à faire du vélo sans peur. L'originalité du produit? Dès 2 ans, il peut s'asseoir et apprivoiser la selle, se mouvoir tout en ayant les pieds bien appuyés au sol puis petit à petit, selon son rythme, il apprend à pédaler seul, sans avoir besoin d'un adulte pour le retenir à l'arrière. Moins traumatisant.
Les bonnes habitudes, on le sait, s'ancrent dès l'enfance...plus tard, il préfèrera peut-être le vélo à l'auto...sinon par choix du moins par obligation.
Réchauffement planétaire, gaz à effet de serre... Comme vous, j'ai bien lu l'annonce du président de Virgin Airlines, le britannique Richard Branson qui offre 25 millions à quiconque pourra trouver un moyen de retirer 1 billion de tonnes de CO2 annuellement. C'est spectaculaire, alors pourquoi pas un aspirateur central qui nettoie l'athmosphère...à moins que, pour survivre, chacun de nous réduise ses émissions polluantes de 1 livre?????
Un moyen, le vélo. Richard Hon, président et fondateur de Dahon Bicycles qui compte plus 800 employés en Californie, en Chine et àTaiwan a choisi d'agir. Qualifié d'énergumène à l'époque, il voyage à vélo à son travail, depuis 1982. Fondée en 1975, peu après la crise du pétrole, son entreprise offre gratuitement, à tout employé qui s'engage à venir travailler trois(3) fois par semaine à vélo ou qui opte pour le transport en commun: un vélo. En Chine, pour les travailleurs qui demeurent en banlieue, il a construit des dortoirs bien aménagés pour ceux qui désirent minimiser leurs déplacements. Original et efficace... sans tambour ni trompette...

lundi 12 février 2007

Vers Tallahassee

La Floride a le statut d'État inhospitalier pour les cyclistes, en raison d'une population très nombreuse, ( pis on compte pas les touristes) c'est le quatrième état le plus populeux après la Californie, New york et le Texas. Son territoire traverse marécages et bras de mer, on doit s'attendre à peu de "backroad" routes de campagne avec circulation moins dense. Plusieurs ponts et des routes droites, avec un traffic important. C'est le cas de US 90 qui nous mènera à Tallahassee, la capitale de l'état.

À quelques kilomètres de Pensacola, il y a une minuscule communauté ( 1500habitants) tranquille qui porte le nom...de Bagdad... les citoyens veulent-ils changer l'appellation??? Contrairement à ce que l'on pourrait penser, dans cette partie du trajet, il faudra utiliser le dérailleur, car quelques légères montées demeurent au programme. Ce sera peut-être plus facile, surtout qu'après une trentaine de jours à vélo, j'imagine qu'on va avoir perdu quelques kilos.
On change pour la dernière fois de fuseau horaire...

dimanche 11 février 2007

Dauphin Island


Ce n'est jamais bon de revenir en arrière, mais bon retraitons de quelques kilomètres pour se retrouver sur Dauphin Island. On avait traversé vers Pensacola en Floride: retour au milieu de la baie.
Pourquoi? Heuh...Un dénommé Lemoyne d'Iberville ( pour les plus vieux, quelle série de télé culte) y avait installé en 1699 un petit poste qu'il avait fortifié par la suite et dont on peut encore aujourd'hui visiter les installations.
Avez-vous remarqué la position stratégique? De l'île, on contrôle toute la baie et presque toute la côte; nos anciens explorateurs connaissaient leur géographie...y avait pas de cartes ni de GPS.
Si elle porte le joli nom de Dauphin Island, ce n'est pas parce qu'il y avait beaucoup de dauphins qui nageaient autour. Non! Votre histoire... souvenez-vous qu'en France, à cette époque, l'héritier du trône s'appelait le dauphin. Or, on donna ce nom à l'île en l'honneur de la conjointe du Dauphin Louis, la Dauphine Marie de Savoy.
Il ne reste que 850 kilomètres pour atteindre la côte est de la Floride.

vendredi 9 février 2007

Un aparté vélocipédique.




Aujourd'hui, relâche avant de traverser en Floride. Voici le vélo en bamboo de Ken Runyan qui a couru le Ironman Triathlon l'an dernier. Le cadre en bamboo s'avère plus léger que le carbone tout en absorbant mieux les vibrations de la route, un atout certain sur les longues distances.
Quant au vélo doté de cornes de taureau, tout en étant original, il n'a aucune utilité pour charger les automobilistes peu respectueux des cyclistes. C'est un vélo plus photogénique qu'aérodynamique bien que la bonne prise que présentent les cornes, pourrait lui donner un avantage lors d'une ascension. Des appuis faciles à trouver sur le guidon pour s'agripper en position de danseuse. Comme quoi, on peut trouver du bon dans tout.
Vivement la Floride...
P.S. Cliquez sur une photo pour agrandissement.

jeudi 8 février 2007

Alabama







Cocasse pour des cyclistes... c'est véritable-
ment sur la mer que nous traverse-
rons l'État de l'Alabama. Amusant, parce qu'une infime partie du territoire de cet État rural de 4 millions d'habitants donne sur le Golfe du Mexique. Notre choix: rouler quarante (40) kilomètres en Alabama, dont quinze(15) à travers la baie de Mobile, sur le joli pont (remarquer sa hauteur et son large accotement), sur la petite Dauphin Island et enfin sur le traversier pour la dernière partie vers la Floride Tout cela en zigzaguant entre les plate-formes de forage. Comme une absence de vent serait fortement appréciée, un avis, en ce sens, a été dépêché à "Éole " et "Neptune".
P.S. Cliquez sur chaque photo pour un agrandissement et une meilleure perspective.

mercredi 7 février 2007

Le Mississippi


En coup de vent, nous aurons traversé tout l'État dans sa partie sud, pour rejoindre la mer en Alabama. Ce seront 200kilomètres de routes de campagne, étroites, mal entretenues, souvent mal balisées (il faudra redoubler d'attention pour ne pas se tromper). En somme un État qui semble peu invitant pour un cycliste.
L'agriculture s'avère être la principale activité économique.
Population totale 2,500,000habitants.
P.S. Comme nous avons devancé notre date de départ au 14 mars. Dans 35 jours, nous serons à San Diego pour notre premier coup de pédale.

mardi 6 février 2007

Bayou et mousse.

On ne saurait quitter la Louisiane sans glisser quelques mots sur les bayous, ces petits cours d'eau au débit lent, qui prolifèrent dans la partie sud. Couverts d'une mince couche d'eau, ils abritent de gentils crocodiles ainsi que les célèbres "crawfish". Ces derniers y vivent tantôt à l'état sauvage tantôt cultivés dans les "crawfish farms". On vide le marais, on travaille le sol puis on l'inonde systématiquement, non sans avoir préalablement "semé" (façon de parler) les petites bêtes qui y atteindront leur maturité.
La mousse espagnole, certains l'appellent la barbe espagnole, pend au bout des branches des chênes et des cypress. Les Français trouvaient que ce genre de crin ressemblaient à la barbe des Espagnols. Voilà pour le nom! On se sert de la mousse pour rembourrer les fauteuils ou les matelas.

La légende, elle, en a fait une belle histoire d'amour. Un jeune fiancé, éploré par la mort de sa bien-aimée, suspendit à une branche du chêne sous lequel ils s'étaient déclarés leur amour, une mèche de cheveu de la défunte. Depuis, la mèche, symbole de la fidèlité, s'est transformée en mousse.
Sur ce, en route pour l'État du Mississippi et la mer.

lundi 5 février 2007

Louisiane, l'arrière-pays.


Il parcourera ainsi les 150 kilomètres qui le séparent de la frontière de l'État suivant, sur des routes peu achalandées et encore en gravier. Le cycliste réalisera que son périple tire à sa fin. Son point d'arrivée à St-Augustines en Floride se situe à un maigre 1200kilomètres.

dimanche 4 février 2007

Louisiane et Superbowl.


Oublions le voyage en cette journée de Superbowl. Pas si sûr! Même s'il est disputé à Miami, la Louisiane y est fortement associée.
Avant et pendant cet événement, les "boiled crawfish" ( écrevisses ou langoustines bouillis avec pommes de terre et épis de maīs) plat typique de cet État, constituent le mets favori des amateurs.
Alors les pauvres, parfois dodus ""dégustés"", produits dans les "crawfish farm" des bayous, assistent, chaque année, du fond de leur assiette, l'espace d'un instant, au plus grand événement sportif.
À demain

samedi 3 février 2007

"Bike rider et boat people"

Un cycliste québécois qui traverse la région Acadiana dans le sud ouest de la Louisiane ne peut rester insensible et faire abstraction d'un événement parmi les plus sombres de sa propre histoire: la déportation des Acadiens.

En 1755, ces derniers, arrachés à leur coin de terre, ont été ballottés ici et là; tantôt refusés par les États de la côte est, redirigés, en France, en Angleterre, ou carrément expédiés aux Indes, en Guinée ou dans les îles Falkland. Tragique destin!

Une trentaine d'années plus tard, les Espagnols qui avaient obtenu, en 1762, le contrôle de toute la Louisiane, peinent à trouver des colons. Ils arment sept navires et rapatrient ( le mot n'est pas juste) ces errants.
Les premiers "boat people"( ...aujourd'hui, on aurait sûrement accolée cette expression aux Acadiens d'alors) retrouvent le Nouveau-Monde. Essayant de se refaire une identité, ils se regroupèrent autour des bayous et des prairies de l'ouest de la Louisiane. Au fil du temps et des influences, les "Acadians"devinrent des "Cadians", puis des "Cajuns".

Le "bike rider"québécois qui refait ses forces, dans une petite ville qui aura nom de Bayou Picot, Evangeline, Leonville etc...attablé devant une spécialité cajun, le "boiled crawfish"(langoustines ou écrevisses bouillies), envoûté par les notes plaintives de l'accordeon et du violon de la musique cajun, porté par les paroles des chansons qui évoquent encore aujourd'hui la vie et la culture, ce qui unit ou déchire, de même que l'attachement aux valeurs des déracinés, ne pourra éviter de se remémorer l'épisode de ce douloureux Grand Déménagement. Ensorcelé ou nostalgique, il reprendra sa route vers le fleuve Mississippi qu'il devra franchir, lui-même maintenant, accoudé au bastingage d'un traversier qui l'amènera à St- Francisville, non loin de Bâton-Rouge. Décidera-t-il alors d'aller y jeter un coup d'oeil ou de pousser une pointe vers New-Orleans?

vendredi 2 février 2007

Courir de Mardi Gras

Je sais que le titre coifferait plus une chronique sur la course à pied que sur le vélo, mais bon... À peine la frontière du Texas traversée... compte tenu que l'itinéraire nous amène en territoire cajun et que notre agenda pourrait bien coincider avec un samedi matin pour traverser la ville de Mamou... y faire un arrêt, particulièrement chez Fred's Lounge (toujours situé 6e Street, depuis 50 ans) permettrait de justifier le titre.
Comment? Pour assister au Courir de Mardi Gras. Car chaque samedi, dès 9 heures du matin, dans ce mythique lieu de la culture cajun, les orchestres se relaient les unes aux autres, et ce jusqu'aux petites heures du matin... suivant. Ca "swing" et le public s'étend jusque dans la rue pour participer à ce cérémonial hebdomadaire animé par une kirielle de noms qui résonneront familièrement à nos oreilles: Cyprien Landreneau, Robert Leblanc, Ted Broussard, etc...

Bien sûr. Nous sommes en Louisiane, dans le comté d'Évangéline et nous roulons sur la US 104 qui traverse les villes de Mamou, Prairie Ronde, Ville Plate, Lebeau etc...

jeudi 1 février 2007

la Louisiane


Louisiane: 4,550,000millions de personnes.

Plus bas point: 8 pieds sous le niveau de la mer ( c'est bien connu)

Point plus élevé: Dushill Mountain 163mètres (535pi)

Notre itinéraire traverse l'état en son centre, au nord de Bâton Rouge. Finies les dénivellations... le calme pour les prochains 559 kilomètres sur les routes de la Louisiane, à moins qu'un alligator se pointe le museau, que les marécages envahissent la route, que l'humidité nous colle à la peau ou que le pire ennemi, le vent, souffle de face ( pas de montagnes pour se protéger...vive les collines). Pour contrer les éventuels embûches de ce plat pays, il restera toujours la musique.